الوسم: البحر المتوسط

كشفت اجتماعات رسمية سورية عن دراسة لإنشاء مرفأ متعدد الأغراض على البحر المتوسط من قبل شركة إيرانية في منطقة الحميدية أقصى جنوب محافظة طرطوس قرب الحدود اللبنانية.

وجاء في أحد محاضر الاجتماعات التي حصلت “سبوتنيك” على نسخة منه أن اجتماعات عدة عقدت مع الجانب الإيراني المتمثل بشركة (خاتم الأنبياء) والتي تم خلالها الاتفاق بشأن تحديد منطقة الحميدية الواقعة جنوب محافظة طرطوس لإقامة مرفأ متعدد الأغراض من قبل الشركة المذكورة، وذلك بعد أخذ موافقة الجهات الرسمية المعنية في سوريا.

وعبر مسؤولون سوريون حضروا الاجتماعات عن أهمية إقامة المرفأ المذكور مع الجانب الإيراني وفق نظام (B.O.T) “المعروف بأنه أحد الوسائل الملائمة لتمويل مشروعات البنية الأساسية بعيداً عن ميزانية الدولة ومن موارد المستثمر الخاصة الذي يتولى تشغيل المشروع وإدارته بعد الانتهاء منه لمدة امتياز معينة تراوح عادة بين 30 و 40 سنة”.

وبحسب محضر الاجتماع الأخير الذي انعقد في الثامن من الشهر الجاري، فإن اللجنة المكلفة بدراسة إقامة المرفأ والمؤلفة من ممثلين عن جهات رسمية سورية عدة، ارتأت أن الموقع الممتد من مخفر المنطقة حتى مخفر الموانئ في عين الزرقا شمال الحميدية هو المناسب لإقامة المرفأ ويحقق الغاية منه، سيما وأن الواجهة البحرية هناك بطول 2.5 كم، كما يراوح عرض الأملاك من 80 إلى 150 متراً.

وتجدر الإشارة إلى أن دراسة إقامة المرفأ المذكور بدأت في السابع من شهر تموز/ يوليو الماضي حيث عُقد أول اجتماع بهذا الخصوص في مبنى وزارة النقل السورية ورأسه معاون وزير النقل لشؤون النقل البحري محمد عمار كمال الدين رئيس اللجنة المكلفة بدراسة إنشاء المرفأ.

أعلن المكتب الإعلامي للأسطول السادس الأمريكي، اليوم الأربعاء، أن طائرة روسية من طراز “سو-35” اعترضت 3 مرات طائرة استطلاع أمريكية فوق البحر المتوسط، واصفا أحدها بـ “غير الآمن”.

وجاء في بيان للمكتب الصحفي للأسطول السادس: “في 4 يونيو 2019 جرى اعتراض طائرة أمريكية من طراز” بي- 8 إي بوسيدون” كانت تحلق في المجال الجوي الدولي للبحر المتوسط من قبل طائرة روسية طراز” سو- 35″ ثلاث مرات خلال 175 دقيقة، ونعتبر أن الاعتراضين الأول والثالث كانا آمنين، أما الاعتراض الثاني فكان غير آمن، لأن طائرة “سو-35″ كانت تحلق أمام الطائرة (الأمريكية) مباشرة وبسرعة عالية، الأمر الذي خلق خطرا بالنسبة لطيارينا وأفراد الطاقم”.

وأضاف: “أبلغ أفراد طاقم “بي-8 إي” بوقوع موجة من الاضطراب بعد الاعتراض الثاني. واستمرت عملية الاعتراض نحو 28 دقيقة”.

وتابع: كانت الطائرة الروسية تقوم بتحليقها في المجال الجوي الدولي غير أن أعمالها كانت غير مسؤولة. ونتوقع أنهم (الجانب الروسي) سيتصرفون في إطار المعايير الدولية التي تم تحديدها لضمان الأمن ومنع وقوع الحوادث.. وتؤدي الاعتراضات غير الآمنة إلى زيادة خطر الأخطاء واحتمال وقوع تصادم في الجو”.

وفي الوقت ذاته يصر الجانب الأمريكي أن طائرته كانت تقوم بتحليقها وفق القانون الدولي.

ولم يعلق الجانب الروسي على هذا الحادث حتى الآن.

المصدر: سبوتنيك + نوفوستي

ذكرت صحيفة “تايمز”، أن الدفاعات البحرية الروسية حالت دون ضرب غواصة HMS Astute البريطانية الأراضي السورية، في إطار العدوان الثلاثي الذي تعرضت له سوريا فجر السبت الماضي.

ونقلت الصحيفة عن مصدر عسكري بريطاني، أنه كان على الغواصة بموجب الخطة الغربية للضربة، أن تطلق صواريخها المجنحة من شرقي المتوسط على مواقع سورية.

وأضاف أن غواصة وفرقاطتين ومروحية بحرية روسية مضادة للغواصات، اعترضت الغواصة البريطانية ومنعتها من تسديد ضربتها.

وأكد المصدر، أن الغواصة البريطانية تقيّدت طيلة أيام قبل الضربة بجميع معايير التخفي والتشويش والابتعاد عن أجهزة الرصد المعادية، إلا أنها لم تفلت من الروس الذين أرسلوا من الساحل السوري مجموعتهم البحرية لاعتراضها.

وأشار، إلى أن لعبة “القط والفأر” بين القطع البحرية الروسية والغواصة البريطانية، منعت الأخيرة من الوصول إلى المنطقة المخصصة لكي تستطيع القصف منها.

وشدد على أن الروس استفادوا خلال ذلك من مزايا غواصاتهم التي يصعب اكتشافها، والتي يسميها الغرب نتيجة لذلك بـ”الثقوب السوداء”.

المصدر: لينتا رو

أعلن خفر السواحل اليوناني إنقاذ أكثر من 250 لاجئاً، صباح الجمعة، قبالة سواحل جزيرة كريت بعد غرق قاربهم، مشيراً إلى أن العدد الإجمالي للاجئين الذين كانوا على متن القارب لم يُعرف بعد.

وقالت متحدثة باسم خفر السواحل إن أربع سفن على الأقل كانت تجوب المنطقة أنقذت هؤلاء اللاجئين، ومن الطبيعي أن يتمّ إرسالهم إلى كريت.

وأضافت أن عملية إنقاذ “كبيرة” تتواصل في المنطقة التي تبعد 75 ميلاً عن كريت، مشيرة إلى أن العدد الدقيق للاجئين لم يُعرف بعد.

وكانت المتحدثة باسم خفر السواحل ذكرت في وقت سابق أن عددهم “يُقارب المئات”.

وقالت المتحدثة إن القارب الذي يبلغ طوله 25 متراً “غرق نصفه”، وأن قارباً كان يُبحر في المنطقة أبلغ عن حادث الغرق.

ولم تتوفر على الفور معلومات عن جنسيات اللاجئين أو عن البلد الذي أبحر منه القارب، وليس من المستبعد أن يكون قد انطلق من تركيا أو ليبيا أو مصر.

وأرسل خفر السواحل إلى المكان زورقي دوريات وطائرة ومروحية.

وكان خفر السواحل اعترض في 27 أيار قبالة سواحل كريت زورقاً يقوده مُهرّبان على الأرجح، هما أوكراني ومصري، وينقل 65 سورياً وأفغانياً وباكستانياً. ولم يُوضح خفر السواحل آنذاك ما إذا كان الزورق الذي انطلق من تركيا، كما يقول ركابه،  في طريقه إلى ايطاليا، أو أنه اختار هذا الطريق للوصول إلى اليونان، لتجنّب دوريات حلف شمال الأطلسي المنتشرة شمال بحر إيجه.

ويهدف انتشار سفن حلف شمال الأطلسي إلى قطع طريق بحر إيجه الذي يسلكه منذ العام 2015 مئات آلاف اللاجئين للوصول إلى أوروبا. وتوقّفت عمليات العبور من السواحل التركية إلى الجزر اليونانية القريبة جداً في شرق بحر ايجه منذ بدء تطبيق الاتفاق بين الاتحاد الأوروبي وتركيا في 20 آذار الماضي.

وكانت مفوضية الأمم المتحدة لشؤون اللاجئين ذكرت أن أكثر من 700 لاجئ يُعتقد أنهم غرقوا بعدما تحطّمت قوارب كانت تُقلّهم في البحر المتوسط جنوب إيطاليا نهاية ايار الماضي.